Специалисты приступили к углублению дна в бухте Большой Камень в Приморье, что позволит судостроительному комплексу «Звезда» спускать на воду суда без ограничений по тоннажу и осадке, — сообщили на судоверфи.

— Дноуглубление в акватории бухты Большой Камень позволит ССК «Звезда» организовать подходной канал и обеспечить нужную глубину у гидротехнических сооружений: причалов, набережных, пирса и сухого дока. Нынешняя глубина бухты колеблется от 6 до 7 м, а после дноуглубления она составит от 12,5 до 30 м. Проведенные работы позволят строить и спускать на воду суда без ограничений их тоннажа и осадки, — уточнили на «Звезде».

Работы будут вести суда компании-подрядчика, которые уже заходят в бухту. Вынутый грунт будет перевозиться по морю к местам утилизации, расположенным в нескольких километрах от бухты Большой Камень.

— Существует мировая практика: и в Китае, и в Корее, и в Гонконге входы в порты и на верфи углубляются. В случае со «Звездой» лишь относительно небольшие участки будут углублены, а грунт будет вывозиться в согласованные места — при этом соседние донные участки останутся в первозданном виде. Разумеется, предварительно проводились работы по очистке дна, — прокомментировал академик РАН, научный руководитель Тихоокеанского института географии ДВО РАН Петр Бакланов.

Проект судостроительного комплекса «Звезда» в Приморье реализуется консорциумом АО «Роснефтегаз», ПАО «НК «Роснефть» и АО «Газпромбанк». Крупнейшая верфь в России будет выпускать крупнотоннажные суда, морскую технику и оборудование для разведки, добычи и транспортировки углеводородного сырья. На «Звезде» будет вестись сооружение самого мощного в мире атомного ледокола «Лидер».

Фото Игоря НИКИТИНА (из архива)