Датская судоходная и логистическая компания A. P. Moller — Maersk завершила свой уход с российского рынка, к которому приступила после начала спецоперации на Украине.

В течение длительного времени ей не удавалось продать свою долю в 30,75% в российской компании Global Ports (GPI). Сейчас это, наконец, произошло, покупателем стал российский партнер Maersk, группа компаний «Дело», являющаяся акционером Global Port. В результате ее акционерный пакет составляет теперь более 60%.

Согласно условиям сделки, в будущем Maersk сможет возобновить работу с «Дело». «Мы рады, что заключили эту сделку в согласии с планом с нашим многолетним партнером «Дело», — отметил административный директор портовой компании Maersk — APM Terminals — Кейт Свендсен.

Стоимость сделки не разглашается. Maersk была акционером Global Ports на протяжении десяти лет, купив в 2012 году пакет акций через APM Terminals.

Как уже сообщал PortoFranko, недавно группа компаний «Дело» (актив известного бизнесмена Сергея Шишкарева и «Росатома») закрыла сделку по приобретению контрольного пакета акций ОАО «Сахалинское морское пароходство». Группа управляет морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. У Сергея Шишкарева, основателя холдинга, в нем 51%, еще 49% — у государственной корпорации «Росатом».

Стивидорное направление бизнеса группы представлено холдингом «ДелоПортс» и Global Ports (крупнейший оператор контейнерных терминалов в России, в их числе «Восточная стивидорная компания» в Приморье), транспортно-логистическое направление — мультимодальным транспортным оператором «Рускон» и ПАО «Трансконтейнер». Компания осуществляет две трети внутренних перевозок по России.

Фото AP