Тотальная очистка акваторий ждет бухты Приморья в  2023 году. С морского дна поднимут 14 затонувших плавсредств. Всего за два года осуществят подъем 26 судов.

Работы по подъему и утилизации затонувших судов будут вестись в рамках федерального проекта «Генеральная уборка». Казалось бы, кому мешают суда-утопленники?  Некоторые эксперты считают, что поднимать корабли не стоит, — особенно те, что лежат на дне столетиями и образовали своеобразную экосистему.

Но у большинства специалистов мнение однозначное: затонувшие корабли опасны для судоходства, негативно влияют на экологическую ситуацию (особенно это касается утечек топлива и машинного масла), выделяют токсичные вещества – ртуть, свинец и другие. В затонувших военных кораблях остаются снаряды.

Отметим, что сегодня во всем мире, по оценкам ООН, под водой находится более трех миллионов кораблей. В правительстве РФ решили очистить водные ресурсы, поднять затонувшие корабли и отправить их на утилизацию. Председатель правительства РФ Михаил Мишустин  утвердил План мероприятий,  направленный на решение экопроблемы.

Первой начнут очищать акваторию Дальневосточного федерального округа (ДФО), — к примеру, на дне Авачинской бухте на Камчатке насчитывается больше 80 судов. Большие скопления затопленных судов в Бухте Труда во Владивостоке.

«Очистка акваторий стартовала в 2022 году. Тогда собственником был поднят со дна плавучий док № 1 в бухте Диомид. В текущем году запланирован подъем 14 затонувших объектов, в следующем – еще 12. Данные плавсредства попали в программу по критериям, представляющим опасность судоходству и угрозу экологии акватории. Таким образом, в проект включены 27 погибших судов», – отметила рассказала заместитель председателя правительства Приморья Елена Пархоменко.

Елена Пархоменко пояснила, что плавсредства поднимаются как за счет собственников, так и за краевые средства c последующим софинансированием из федерального бюджета. Таких объектов всего восемь.

Так, за деньги бюджета Приморья в этом году поднимут морской буксир в бухте Золотой Рог и плавдок № 429 в бухте Диомид. Собственники же судов займутся подъемом кораблей в бухте Труда острова Русский, это так называемое кладбище бывших военных кораблей.

Обследование и подготовку документации на подъем запланированных в текущем году объектов планируется провести до 30 июня, а поднять и утилизировать суда до 17 ноября.

«Федеральный проект позволяет провести очень важную работу с точки зрения как экологии, так и безопасности судоходства в приморских бухтах. Долгое время не было четкого механизма, понимания, кто должен этим заниматься, не был определен порядок финансирования данного затратного процесса. Теперь же такая возможность у регионов есть», – подчеркнула зампред Правительства края.

Фото из архива