Ситуация с автобусами — в поле пристального внимания мэрии  Владивостока.  Администрация предметно реагирует на жалобы горожан, — с начала года автоперевозчикам выписано более 2 тысяч штрафов.  Также представители транспортных  компаний недавно были вызваны на ковер к первому заму главы Владивостока, где состоялся жесткий разговор о недопустимости безалаберного поведения водителей на линии. 

В целом, на фоне состояния отрасли в других городах страны, общественный транспорт Владивостока выглядит достойно. Есть над чем работать, но и есть чем гордиться. Явный плюс — обновление подвижного состава.

Если говорить о цифрах, то они таковы. Почти 300 новых автобусов вышли на маршруты Владивостока за три года. Об этом сообщил  мэр в своем отчете перед думой Владивостока.

Практически весь подвижной состав обновлен , а ведь  еще пять -шесть лет назад в городе был большой процент старых машин, и во многие автобусы зайти было страшно.

Свежий пример — в конце марта первые 10 новых автобусов для ВПОПАТ № 1 прибыли в столицу  Приморья. Пазы – автобусы среднего класса, ЛиАЗы – большого. Сейчас представители компаний-автодилеров готовят машины к приемке, которую проведут специалисты «ВПОПАТ № 1».

Напомним, транспортные средства закуплены администрацией Владивостока на средства специального казначейского кредита, предоставленного правительству Приморского края.

-У вас очень  комфортная система оплаты проезда, — отмечают пассажиры других городов. —  Даже телефоном можно платить!

И это так, — уже давно никто не гремит мелочью по салону, как ранее.  Не говоря о том, что  все автобусы оснащены ГЛОНАСС, растет процент оснащения кондиционерами.

А еще во Владивостоке отлично поставлен контроль перевозок и обратная связь с пассажирами. Если что не так, — водителю точно  не уйти от ответа.  Граждане тут же звонят по известным телефонам, или просто выкладывают ситуацию в соцсети,- мэрия немедленно реагирует.

Для контроля и обратной связи – создано несколько инструментов, один из них – каналы обратной связи в социальных сетях, например — ТГ-канал gortrans_vl .

Также мэрия, наконец, добилась разветвленной сети маршрутов по всему городу –  сегодня 97 маршрутов, созданных  по результатам обследования пассажиропоток. Для удобства граждан в  центре города введена выделенная полоса для движения общественного транспорта.

По ценам — вопрос больной. Сегодня установлена экономически обоснованная цена за проезд, не выше средней по стране, — в 35 рублей. Сегодня установлена экономически обоснованная цена за проезд, не выше средней по стране, —  32 рубля при оплате транспортной картой, 35 – при оплате банковской картой, 40 рублей наличными.

В данный момент перевозчики обратились с предложение повысить тарифы, представили экономические расчёты, согласно которым просят увеличить стоимость проезда до 53 рублей.  Среди аргументов перевозчиков — повышение цен на топливо, горюче-смазочные материалы, запчасти, значительное подорожание на рынке новых автобусов – как отечественного, так и зарубежного производства. Перевозчики жалуются на нехватку водителей и выплату лизинговых платежей.

Как нам удалось выяснить, мэрия на эту сумму не пойдет, — в данный момент  идут активные переговоры.

Власти стараются соблюдать баланс между чаяниями жителей и перевозчиков.  Последний раз индексация тарифа была проведена в 2023 году и спустя лишь год перевозчики вернулись к данному вопросу.

Анна БЫСТРОВА