Две небольших пробоины получило судно «Партизан» от взрыва, который произошел, когда оно находилось в Японском море. Пострадавших нет, экипаж в безопасности, причины ЧП устанавливаются, — сообщили в Морском спасательно-координационном центре (МСКЦ) Владивостока.

— Вчера в Японском море на теплоходе «Партизан», который следовал из Владивостока в порт Поханг (Южная Корея) с грузом металлолома, произошел взрыв и пожар на полубаке судна. Пострадавших нет и разлива топлива нет, пожар ликвидирован силами экипажа. По информации судовладельца, после ликвидации пожара обнаружены две пробоины в носовой части в шести метрах выше ватерлинии, — уточнил представитель МСКЦ.

Судно на ходу, течи нет и буксировка ему не требуется. «Партизан» продолжает следовать в пункт назначения. О причине взрыва специалисты пока ничего определенного сказать не могут, ведется разбирательство.

— Мы сначала думали, что взрыв произошел внутри судна, но характер повреждений такой, будто что-то прилетело снаружи. Конечно, на расстоянии оценивать все это довольно сложно, но мы совместно с компетентными органами разберемся в случившемся, — рассказал ТАСС заместитель директора компании «Гудзон» Валерий Улискин.

Он отметил, что благодаря профессионализму и опыту экипажа удалось быстро ликвидировать пожар, а потом и дать судну ход. Поскольку пробоины находятся значительно выше ватерлинии, опасности нет. Теплоход прибудет в южнокорейский порт Поханг в среду утром, — уточнил Улискин.

— Судно должно прибыть в порт Поханг уже завтра утром. Поскольку пробоины не мешают работе, сначала оно встанет под разгрузку, а после будем думать, как и где его ремонтировать, — добавил Улискин.

Он отметил, что, согласно правилам расследования морских инцидентов, будет создана комиссия с участием надзорных органов РФ, которая должна будет ответить на вопрос о причинах происшествия.

— Необходимы специалисты по взрывам, которые смогли бы оценить произошедшее по следам на судне. Пока мы только можем догадки строить, — сказал он.

По информации «Гудзона», взрывом были повреждены кладовки с инвентарем, электропроводка помещений под полубаком и швартовно-якорное устройство, которому потребуется ремонт. По словам Улискина, ЧП могло произойти по многим причинам: от халатности в соблюдении правил пожарной безопасности до попадания учебного или боевого снаряда, заложенной бомбы или попадания осколка метеорита.

К слову, приморская компания «Гудзон» внесена США в список санкций по КНДР. Минфин США утверждает, что суда компании якобы участвовали в поставках в КНДР нефтепродуктов, которые, предположительно, перекачивались с российских на северокорейские суда в открытом море. В свою очередь руководство «Гудзона» утверждает, что компания никогда не работала с Северной Кореей.

Фото Юрия МАЛЬЦЕВА (из архива)