Для Владивостока в этом году будут закуплены 100 новых автобусов на муниципальные маршруты. Также будут пересмотрены договоры с частными компаниями-перевозчиками. Это необходимо, чтобы навести порядок в городской системе общественного транспорта, — заявил губернатор Олег Кожемяко на встрече с предпринимателями Приморья.

Участник комитета по транспорту Приморского краевого отделения организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Роман Ярош на встрече озвучил проблему: в конце марта у большинства перевозчиков закончатся договоры.

— Бизнесу нужно понимать дальнейший формат работы, чтобы планировать инвестиции в обновление автобусного парка. Сегодня во Владивостоке более 80% перевозок выполняют частные компании, — сообщил он.

Как отметил Олег Кожемяко, к работе общественного транспорта Владивостока «сегодня большие вопросы». И, выражаясь футбольной терминологией, поставил «автобус» перевозчикам. Это, если кто не знает, означает «непроходимую» оборону. Губернатор дал понять: правила меняются всерьез и надолго, и выдвигаемые им требования «не объедешь».

— Так, как строилась работа раньше, она продолжаться не будет. Автобусы должны отвечать и облику столицы Дальнего Востока, и требованиям технической безопасности для пассажиров. Водители — пройти переэкзаменовку по навыкам вождения, правилам движения, знанию русского языка, если это иностранцы, а также иметь достойный внешний вид. В транспорте должна работать система безналичного расчета, — подчеркнул он.

Губернатор добавил, что почти миллиард рублей в этом году будет направлен на приобретение 100 новых автобусов, которые начнут работать на центральных городских маршрутах, ездить по выделенным полосам. С частными перевозчиками же будут пересмотрены условия работы. Если компания соответствует всем вышеперечисленным требованиям — с ней договор будет перезаключен.

— Если требования не соблюдаются частниками, то мы готовы пойти на то, чтобы закупить еще 100 автобусов и поставить их на маршруты. Но порядок с транспортом наведем в любом случае. Сегодня эта работа во Владивостоке не отвечает главному требованию — не удовлетворяет жителей города, — практически поставил ультиматум Олег Кожемяко.

Первый заместитель главы Владивостока Константин Лобода сообщил, что все условия, которые озвучил губернатор, будут отражены в технических заданиях на проведение новых конкурсов для перевозчиков. Сегодня свою деятельность на территории города осуществляют 14 автотранспортных предприятий.

— Мы разработали поэтапную программу по дальнейшим действиям. Ведется мониторинг городских маршрутов, к которому мы привлекли компанию из Санкт-Петербурга. Задача — проанализировать востребованность маршрутов у пассажиров и скорректировать количество автобусов на линиях с тем, чтобы удовлетворить спрос, но не перегружать городские дороги и не создавать транспортного коллапса, — отметил Константин Лобода.

Фото Игоря НОВИКОВА