Президент Владимир Путин провел в Кремле совещание по вопросам развития судостроительного комплекса «Звезда» в Приморье. «Подробно был обсужден план загрузки верфи до 2035 года, который должен в окончательном виде составлять 178 судов различных типов», — сообщил журналистам по итогам «встречи в верхах» глава «Роснефти» Игорь Сечин, который является идеологом создания судостроительного комплекса на Дальнем Востоке.

Совещание проходило в зале заседаний Совета безопасности. Компания, как обращает внимание «Коммерсант», собралась представительная: под стать самой повестке. Справа от Игоря Сечина сидел глава «Совкомфлота» Сергей Франк, слева — министр транспорта Максим Соколов, в том же ряду — по правую руку от Владимира Путина — помощник президента по экономическим вопросам Андрей Белоусов и вице-премьер Аркадий Дворкович. По левую руку от президента находились вице-премьер Дмитрий Рогозин, министр промышленности Денис Мантуров, председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон и президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

— Я собрал вас для того, чтобы поговорить по вроде бы совершенно конкретному вопросу, по которому мы и не должны собираться в таком составе…, — глубоко вздохнул и сделал паузу президент.

Хорошая пауза, как известно, всегда производит эффект. Каждый из присутствующих среагировал по-своему: господин Михельсон кивнул головой, как будто соглашаясь со словами президента и намекая, что можно было бы состав и сузить. Господин Соколов, cхвативший от Владимира Путина 29 сентября неполное служебное соответствие за ситуацию вокруг банкротства авиакомпании «ВИМ-Авиа», начал нервно пересчитывать пальцы, а господин Сечин активно мять уголок своего бумажного доклада.

— Это, с одной стороны, вопрос текущей повестки дня в сфере судостроения, но это все-таки не рутинный вопрос. Он касается развития судостроения в критически важном для нас регионе, — дождавшись должной реакции, продолжил Владимир Путин.

Он подчеркнул, что второй вопрос касается уже освоения Арктики, Северного морского пути — обязательного для судов на нем использовании российского флага, укрепления потенциала отечественного ТЭКа и других отраслей. Разумеется, в контексте строительства и дальнейшего развития «Звезды».

Президент напомнил, что в сентябре 2016 года на «Звезде» были запущены первые производственные объекты, а уже этой осенью по заказу «Роснефти» начато строительство четырех судов снабжения.

— Знаю, что утвержден перспективный план загрузки «Звезды» до 2035 года. Мы еще на самом предприятии об этом говорили, когда я был там последний раз. И этот план, конечно, должен четко выполняться, причем не только «Роснефтью», но и другими заказчиками.

В этот момент стало понятно, к кому именно будут обращены если не все, то очень многие вопросы.

— Хотел бы чем завершить вступительное слово? Да, занимается этим «Роснефть», но она занимается по моему поручению,— отметил Владимир Путин.— Это не только задача «Роснефти», это задача всей российской промышленности, судостроительной отрасли. Развитие производственных мощностей и создание современных рабочих мест на Дальнем Востоке — это вообще общегосударственная задача! Я прошу вас не воспринимать это как ведомственную, узкоотраслевую или узкофирменную задачу… Это наша с вами общая ответственность, и мы сейчас еще об этой ответственности поговорим.

Общую ответственность с президентом выразили готовность разделить все. Андрей Белоусов даже кивнул головой. Алексей Миллер, положив левую ладонь на правую руку, неподвижно сидел: накануне, когда Владимир Путин вручал ему в Екатерининском зале орден «За заслуги перед Отечеством» I степени, он выглядел куда более жизнерадостным, чем на совещании по судостроению.

В закрытой части вслед за Владимиром Путиным сразу же выступил Игорь Сечин, рассказавший о своем видении «общей ответственности» развития «Звезды». Спустя примерно час глава «Роснефти» неожиданно вышел к журналистам. Он рассказал, что «Роснефть» выполнит свою часть плана по загрузке судоверфи и разместит там заказ на 56 судов, а «Газпром» — «примерно на 32 судна». Всего, с учетом плана до 2035 года, заказ должен достичь «178 судов различных типов»: господин Сечин уточнил, что до конца 2017 года будут подписаны основные условия заказов с НОВАТЭКом, «Совкомфлотом» и «другими потребителями». Он также подчеркнул, что возглавляемая им компания «активизирует работы по строительству сухого дока на «Звезде», после его ввода в эксплуатацию верфь сможет строить «любые суда, любой размерности, любого дедвейта».

Тем временем. Владимир Путин подвел черту под дискуссиями об обязательном использовании российского флага для судов на Севморпути (СМП), заявив, что соответствующий законопроект будет принят в ближайшее время. По мнению экспертов, нововведение принимается «под «Звезду», а также окажет поддержку всем судостроителям РФ. По закону только суда под флагом РФ смогут перевозить углеводороды и уголь по СМП, но он не коснется уже заключенных контрактов на перевозку, и будет иметь год переходного периода. Предположительно, под новые требования подпадут от 50 до 100 судов. Для облегчения процесса перерегистрации Минтранс принял новые правила, вступающие в силу 31 декабря, согласно которым зарегистрировать судно в российском международном реестре можно будет за сутки. Владимир Путин также предложил подумать о распространении норм об обязательности флага РФ на другие акватории страны, добавив, впрочем, что «давайте все это проанализируем так, чтобы любой наш шаг был выверен, без всякой спешки».