ФКУ ДСД «Дальний Восток» подвело итоги аукциона на ремонт Русского моста. Здесь должны восстановить до нормативного состояния ванты, пострадавшие после ледяного дождя. Работы рассчитаны до 2022 года, их выполнит московская компания за 150,5 млн рублей.

До конца года подрядчику нужно будет устранить повреждения 193 оболочек вант. Большая часть повреждений находится на высоте до 25 м над проезжей частью, и работы будут вестись с подъёмника. Остальные – на высоте от 25 до 100 метров, над этим будут работать промышленные альпинисты.

До конца следующего лета запланировано наращивание 112 телескопических труб расширения. После этого трубы зафиксируют стальными цепями и восстановят 185 метров основной оболочки одной из вант.

Технологии всех видов работ нужно согласовать с генеральным подрядчиком по строительству Русского моста – АО «УСК Мост» и компанией-поставщиком вантовой системы «Фрейссине». Гарантийный срок на основные ремонтируемые конструкции – 8 лет.

Согласно протоколу, в аукционе приняли участие две компании – ООО «Строймост ДВ» из Артёма и АО «Бамтоннельстрой-мост» из Москвы. Победила последняя, снизив цену на 5% – до 158 446 365 рублей. Согласно данным Seldon.Basis, АО «Бамтоннельстрой-мост» работает с 2001 года, у неё 72 госконтракта на 151,8 млрд рублей на строительство и ремонт мостов и путепроводов.

Напомним, в ноябре 2020 года из-за обледенения были повреждены оболочки вант. Русский мост был закрыт 16 дней, пока альпинисты расчищали ванты и пилоны ото льда. В апреле контракт на ремонт оболочек, систем управления дорожным движением, узлов метеоконтроля и приборов освещения за 18,49 млн рублей выиграло АО «Уссурийское автодорожное предприятие», которое обслуживает мост.

Фото Юрия МАЛЬЦЕВА (из архива)