Заявления Жозепа Борреля о создании транспортных коридоров через Среднюю Азию в обход России не серьезны, глава дипломатии ЕС просто не знает географию: такие коридоры уже не раз пытались создавать и все попытки были несостоятельны, поделился мнением с РИА «Новости» управляющий партнер ООО «Инфра Проекты» Алексей Безбородов.

Г-н Боррель ранее написал в своем официальном блоге, что Евросоюз выступает за расширение сотрудничества с государствами Средней Азии, в том числе за строительство транспортных коридоров в обход России, в частности, Транскаспийского транспортного маршрута, развитие которого обсуждалось в Казахстане во время его рабочей поездки в Центральную Азию.

— 35 лет они «обходят» Россию, каждый обход завершается каким-то небольшим всплеском, как и сейчас на самом деле происходит. Каждый всплеск, опять же, как сейчас происходит, показывает крайнюю неспособность инфраструктуры Центральной Азии и Закавказья к перемалыванию резко возрастающих объемов. Собственно говоря, на этом обычно все заканчивается, все отворачиваются. Так что принимать заявления Борреля всерьез не стоит — человек просто не знает географии, обсуждать здесь особо нечего, — сказал господин Безбородов.

— Сегодняшние сроки простоя контейнеров в Актау (Казахстан) и в Баку (Азербайджан) достигают 90 суток. То есть, такого нет даже во Владивостоке, где этих контейнеров миллион оборачивается в год, а в Актау всего около 50 тысяч условных единиц контейнеров, — добавил эксперт.

Господин Безбородов также указал на необходимость увеличения пропускной способности Восточного полигона для расширения возможностей портов Приморья, а также усиленного развития Северного морского пути. По его мнению, мы обязаны «максимально использовать свои возможности», чтобы соответствовать темпам развития стран Азии.

Фото AP