Одно из любимых мест горожан — набережная Цесаревича — не может похвастаться доступностью для отдыхающих. С тех пор, как парковка на набережной стала платной, родители с детьми стали гораздо реже туда приезжать. Зато запаркованными машинами уставлена вся узкая дорога.

— Дорого! — разводит руками Ольга Володарцева, мама двоих детей, Вадика и Миши. — Я не работаю, раньше часто сюда ездили, почти каждый погожий день. Проводили здесь полдня, минимум. А сейчас парковка платная, по 60 рублей в час, плюс еще поесть-попить купить… Ощутимо. Наша семья — не одна такая. Мы тут, с детьми гуляя, познакомились между собой. Перезваниваемся. А вот встречаемся теперь здесь уже не так часто. Да сами посмотрите вокруг: воскресный день, а народа не густо! И на парковку посмотрите — пустая же стоит! И в самом деле, на парковке набережной Цесаревича мест — завались. Раньше такого никогда не было. Зато вся дороге, которая идет вдоль набережной, рядком уставлена машинами. Ехать неудобно. Особенно в будний день, в час пик.

— Мы все понимаем, это частная территория, — говорит Елена Скобцева, которая приехала на набережную тоже с двумя малышами. — Около будки парковщика написано: акционерное общество «Центр судоремонта «Дальзавод». А что, господам с «Дальзавода» совсем не на ком больше деньги зарабатывать, кроме мам с детьми? Что за жлобы там работают?! Во Владивостоке же малышам и так негде гулять, мест раз-два и обчелся. Понимаем, наверное, можно брать деньги с тех, кто ставит тут машину на день. Но, может быть, мам с детьми все же бесплатно пускать? Учитывая, что на территории набережной и так все платное, включая туалеты… Некрасиво как-то на детях так откровенно наживаться! От имени всех родителей и детей хочу сказать — позор центру судоремонта «Дальзавод»! Так им и передайте.

Передаем… Безусловно, взывать к совести собственников, по меньшей мере, смешно. И все же мысль о том, чтобы сделать какие-то льготы на парковку для машин с детьми кажется нам вполне здравой.

Хочется задать еще один вопрос, который давно уже стоит на повестке дня. Доколе набережная Цесаревича будут пугать народ зданиями-призраками? Ведь счет уже идет, если не ошибаемся, на десятилетия.

Все понятно, здания городу не принадлежат, однако эта набережная во многом формирует облик Владивостока. До каких пор столица Дальнего Востока будет мириться с тем, что в ее сердце, на пересечении туристических маршрутов, стоят громадные пустующие здания? Что за «собаки на сене», (в переносном смысле слова, разумеется!), ими владеют?

— К сожалению, это не городская территория. Владельцы хотят сдать эти дома в аренду, долгосрочную. Мы не можем повлиять на ситуацию. Закон работает против нас, — прокомментировал мэр Владивостока Олег Гуменюк.

Печально. Закон работает против горожан. В результате — набережная пустеет, а горожане поминают акционерное общество «Центр судоремонта «Дальзавод» откровенно плохими словами. И ведь есть за что, по сути. Или за аренду тоже соответствующий «ценник» вламывают? Тогда долго они еще их сдавать будут…

Напомним, если кто забыл: центр судоремонта «Дальзавод» является главной ремонтной базой надводного и дизель-электрического подводного флота России на Тихом океане. Так написано на сайте этого акционерного общества. То есть, граждане, можно себе представить, какие государственные деньги в обороте у этого бывшего государственного предприятия.

Государственные заказы выполняют, оборонного значения. А с мам и детишек все равно норовят копеечку на парковке срубить, вот какие молодцы, хозяйственные ребята. И дома берегут, в аренду сдать не могут. И правильно, вдруг арендаторы там все попортят.

И почему вдруг так тревожно становится за ремонт надводного и дизель-электрического подводного флота России?..

Лада ГЛЫБИНА

Фото PortoFranko