Производители предупреждают о росте цен на соль. Новость для Приморья, где все солят рыбу, и разряда неприятных. Причина: дефицит полувагонов, которые используются для транспортировки соли. Сложившаяся ситуация с логистикой грозит срывом поставок и последующим ростом цен на соль, заявил «Росконтролю» исполнительный директор «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков 
«Дальнейшее неудовлетворение потребности различных отраслей может привести к сокращению запасов соли до критического уровня», — заявили в свою очередь в «Руссоли».

Крупнейший производитель соли оренбургская компания «Руссоль» сообщила, что при потребности около 4,5 тыс. полувагонов в месяц собственники гарантируют не более 2,5 тыс. единиц. В связи с этим уже сорваны графики поставок промышленным предприятиям, на объекты энергетической и коммунальной инфраструктуры. В «Крымском солепромысле» рассказали, что перевели часть отгрузок на автотранспорт, который обходится дороже.
Однако Минпромторг не увидел дефицита соли в магазинах. Нехватки соли пока не наблюдается, ценовая ситуация стабильная – так в ведомстве отреагировали на сообщения производителей соли о дефиците полувагонов, что в свою очередь может грозить срывом поставок.

В Минпромторге отметили, что находятся в постоянном рабочем контакте с торговыми сетями, отраслевыми ассоциациями и союзами производителей. Из-за нехватки полувагонов для транспортировки продукции колебания цен пока не возникло: в первой половине июля цена на соль составила 14 руб. за 1 кг, что на 0,9% больше, чем цена на начало 2021 года, отметили в министерстве со ссылкой на данные Росстата.
«Вопрос взаимоотношений между операторами железнодорожного транспорта и грузоотправителями находится в компетенции Минтранса России. При этом отмечаем, что российские вагоностроители могут обеспечить поставки вагонов в необходимом объеме при своевременном размещении заказов», — говорится в сообщении Минпромторга.

Анна Белова