В Приморье на участке Шкотово – Смоляниново строят новый железнодорожный тоннель, который должен значительно увеличить пропускную способность ветки, ведущей в сторону Находки. Точнее, строят сразу два однопутных тоннеля, каждый длиной 1,45 км. В данный момент строители, которые идут навстречу друг другу, прошли уже первые 500 метров горной выработки.

Как сообщает VL.ru, грандиозную стройку возле Смоляниново видно даже с автомобильной дороги. В рамках программы модернизации Восточного полигона проект обхода Шкотово – Смоляниново предусматривает строительство нового двухпутного электрифицированного железнодорожного участка длиной 7,5 км с двумя однопутными тоннелями по 1,45 км каждый. Это позволит ликвидировать «барьерное» место за счёт оптимизации профиля пути, исключить использование дополнительных локомотивов для обеспечения тяги на горных участках и увеличить пропускную способность в направлении портов Находкинского транспортного узла с 65 до 72 пар грузовых поездов в сутки массой до 7100 тонн.

Тоннельщики идут друг другу навстречу, планируя встретиться в мае 2024 года. Завершить работы планируется к концу 2024 года.

Проходка ведётся в соответствии с графиком строительно-монтажных работ. При возведении тоннелей чётного и нечётного направлений на западных и восточных порталах общая длина горной выработки составила 500 метров.

— В настоящий момент все графики выдерживаем. И возможно, произведём сбойку раньше, – говорит заместитель главного инженера АО «Мосметрострой» Максим Сидоренко. – Первый поезд (а по этому участку впоследствии пойдут, кроме грузовых, пассажирские и пригородные поезда) планируем пропустить в декабре 2024 года, а потом у нас будет полгода, чтобы демонтировать участок старого пути.

Фото Сергея ГУСЕВА