Китайские власти и компании отказываются признавать страховые документы на суда, выданные российскими страховщиками и Российской национальной перестраховочной компанией (РНПК). Россия хотела бы предложить КНР возможность двустороннего признания сертификатов. Об этом заявил замглавы Минтранса Александр Пошивай.

— Российские судовладельцы сталкиваются с отказами властей и компаний КНР в части признания страховых документов на суда и грузы, выданные вышесказанными страховыми компаниями, — сказал Александр Пошивай на Российско-Китайском энергетическом бизнес-форуме.

По его словам, Россия хотела бы предложить Китаю обсудить возможность признания сертификатов страхования и перестрахования морских перевозок российских энергоносителей для развития двустороннего сотрудничества.

Ранее на фоне санкций и других ограничений морские перевозки в России переориентировались на Азию. Число российских судозаходов в Китай выросло на 17% по итогам третьего квартала, в то время как заходы в европейские порты сократились в десять раз. Значительно вырос объем поставок угля через порты Приморья, а также отгрузки нефти танкерами в Козьмино.

Фото Юрия МАЛЬЦЕВА