Международный азиатский торгово-промышленный парк рассчитанный на продукцию  России, Китая и Северной Кореи намерены создать в Приморье. Также на повестке дня вопросы круглосуточной работы пункта пропуска «Краскино», расширение номенклатуры грузов, строительство таможенно-логистического терминала с зоной ожидания. Эти предложения были озвучены губернатором Приморья Олегом  Кожемяко в ходе встречи с первым секретарем комитета КПК провинции Цзилинь Цзинь Цзюньхаем и губернатором провинции Ху Юйтином.

По словам Олега Кожемяко, несмотря на санкционное давление и  непростую международную обстановку, сотрудничество между Приморьем и Китаем  не только не сократилось, но резко набрало обороты.

В частности, доля Китая во внешней торговле края в  2022 году составила две трети. Товарооборот за год вырос на 46% и составил  7,5 миллиарда долларов. То есть «Курс на Восток», объявленный президентом Путиным как стратегическое для России направление, это  реальность, продиктованная  международной обстановкой и закрытием западных границ.

Сегодня это направление требует масштабной работы в ключевом регионе Дальнего Востока, каким становится Приморский край.

Именно поэтому губернатор Кожемяко держит на контроле ключевые вопросы экономики и логистики,  включая необходимость модернизации погранпереходов на границе с Китаем. Об этом, в частности, шла речь в ходе переговоров  с китайской стороной.

В эту же схему укладывается создание торгово-промышленного парка продукции России, Китая и Северной Кореи.

О создании этого парка заявил Олег Кожемяко на встрече с первым секретарем комитета КПК Яньбянь-Корейского автономного округа (ЯКАО) Ху Цзяфу,  во время рабочей поездки в Яньцзи. Яньбянь-Корейский автономный округ граничит с приморским Хасанским муниципальным округом, и это открывает широкие перспективы для сотрудничества.

Губернатор Кожемяко завил, что докладывал президенту России Владимиру Путину о необходимости ускоренного развития Хасанского округа, модернизации пунктов пропуска. И эта  работа уже началась.

— Это позволит увеличить товарооборот, даст возможность нашим народам ближе знакомиться с культурной, спортивной программой, повышать взаимовыгодное экономическое сотрудничество, – подчеркнул Олег Кожемяко.

Отметим, что благодаря работам по модернизации, которые сейчас ведутся, пропускные возможности пункта пропуска «Краскино» возрастут в 9,5 раз и составят почти 274 тысячи транспортных единиц в год. Грузовое сообщение железнодорожного пункта пропуска «Махалино» увеличится более чем в два раза – до 7,7 миллиона тонн в год.

Накануне встречи в Яньцзи, в ходе переговоров в Чанчуне, глава региона предложил китайской стороне перевести автомобильный пункт пропуска «Краскино – Хуньчунь» на круглосуточный режим. Также обсуждались вопросы строительства на этом  погранпереходе с российской стороны крупного таможенно-логистического терминала с зоной ожидания, — с  административно-бытовым комплексом, складом временного хранения товаров и таможенным складом, с объектами обслуживания автотранспорта и   общественного питания. Также предполагается устроить зоны кемпинга и отдыха для водителей, следующих на большие расстояния.

Кроме того, в Чанчуне глава региона предложил, — до того момента, как закончится строительство современного пункта пропуска,  расширить номенклатуру грузов, поставляемых из Китая.

— Это касается прежде всего железной дороги – в настоящее время подавляющая часть вагонов возвращаются к нам пустыми, – констатировал губернатор.

Также Приморье ждет расширение портовых мощностей Славянки, которая станет играть главную роль в развитии международного транспортного коридора «Приморье-2» на направлении Хуньчунь/Краскино – Славянка, Посьет, Зарубино.

— Мы планируем расширить портовые мощности – создать искусственный земельный участок на водном объекте в границах морского порта, который будет конечным звеном российского международного транспортного коридора «Приморье-2», а также составляющим звеном Северного морского пути, — обозначил Олег Кожемяко.

Возвращаясь к созданию  создание торгово-промышленного парка на территории Приморья,  который будет включать продукцию и товары трех государств: России, Китая и КНДР,  глава региона считает, что это даст  стимул развитию трехстороннего международного сотрудничества.

— Уверен, что КНДР после снятия ковидных ограничений активно включится в эти процессы со своими большими трудовыми ресурсами, – добавил глава региона.

Важно, что на встрече обсуждались вопросы участия китайских компаний в строительстве в Приморье автодорог, создания логистической зоны, открытие безвизового, группового туризма, внедрение электронных виз.

— Многие бюрократические препятствия убраны, настало время реализации планов, которые долгие годы нарабатывались нашими государствами, – завил Олег Кожемяко.

В свою очередь, первый секретарь комитета КПК Яньбянь-Корейского автономного округа (ЯКАО) Ху Цзяфу поблагодарил губернатора Приморья за визит и выразил уверенность в дальнейшем продуктивном сотрудничестве между регионами.

Анна БЫСТРОВА