Премьер министр Михаил Мишустин утвердил план развития Северного морского пути до 2035 года. В него войдет более 150 мероприятий, среди которых — строительство угольных терминалов и терминалов сжиженного природного газа, а также порта-хаба во Владивостоке для организации транзитных перевозок. Всего на финансирование проектов будет направлено почти 1,8 трлн руб.

План развития Северного морского пути включает строительство следующих объектов:

терминала сжиженного природного газа и газового конденсата «Утренний»,

нефтеналивного терминала «Бухта Север»,

угольного терминала «Енисей»,

береговых и гидротехнических сооружений для обеспечения Баимского месторождения,

морских перегрузочных комплексов сжиженного природного газа в Камчатском крае и Мурманской области,

порта-хаба для организации транзитных перевозок во Владивостоке,

транспортно-логистического узла в морском порту Корсаков на Сахалине,

баз бункеровки и технического обслуживания в портах Тикси и Диксон.

Также планируется развитие Мурманского и Архангельского транспортных узлов. Отдельный раздел документа посвящен созданию судов ледокольного флота, в том числе головного ледокола проекта «Лидер» на судоверфи «Звезда» в Приморье, и развитию арктических судостроительных и судоремонтных производственных мощностей.

Планом предусмотрены мероприятия по строительству аварийно-спасательного флота из 46 судов и оснащению арктических комплексных аварийно-спасательных центров МЧС вертолетами. Поручено создать арктическую спутниковую группировку, обеспечивающую гидрометеорологическое и навигационное сопровождение судоходства.

Северный морской путь — самый короткий морской путь между европейской частью России и Дальним Востоком. Проходит по морям Северного Ледовитого океана (Карскому, Лаптевых, Восточно-Сибирскому, Чукотскому) и обслуживает порты Арктики и крупных рек Сибири. Длина Севморпути составляет 5,6 тыс. км.

Фото ТАСС