Единая дальневосточная авиакомпания начнет выполнять регулярные рейсы по субсидируемым маршрутам во второй половине августа,  — заявил на заседании кабмина премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

Открывая мероприятие, он подвел итоги своей рабочей поездки на Дальний Восток и в Сибирь.

— Подробно говорили о работе Единой дальневосточной авиакомпании. В прошедший понедельник уже прошли пробные полеты. Регулярные рейсы должны начаться по субсидируемым маршрутам во второй половине августа, — отметил господин Мишустин. Он обратил внимание на то, что парк авиаперевозчика будет расширяться, причем, прежде всего за счет отечественных самолетов.

Создание Дальневосточной авиакомпании обсуждали с начала 2020 года. Для этого власти решили объединить региональные авиапредприятия путем перераспределения их акций между субъектами. Основой для авиакомпании стала «Аврора», базирующаяся в Южно-Сахалинске, Владивостоке и Хабаровске. Как уточнил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, в 2021 году в проект дальневосточного авиапредприятия включились шесть региональных компаний и все 11 регионов ДФО.

Ранее министр сообщал, что многие социально значимые маршруты либо являются абсолютно новыми, либо полеты по ним не осуществлялись со времен СССР. Чтобы построить в ДФО региональную сеть воздушных перевозок, объединенная авиакомпания «Аврора» в течение пяти лет пополнит свой парк 45 отечественными самолетами, первый «Сухой Суперджет» должен поступить уже в этом году. Подписано соглашение о поставке восьми L-410 для местных линий.

— По предварительным расчетам, сниженным тарифом за год смогут воспользоваться более 100 тыс. человек. Всего же благодаря господдержке в этом году будет организовано не менее 1 780 рейсов по социальным тарифам на этих востребованных маршрутах, — прокомментировали в «Авроре».

Фото ТАСС