Председатель КНР Си Цзиньпин сегодня принял участие в открытии 55-километрового тоннельно-мостового перехода в дельте реки Чжуцзян (Жемчужная), который связал сразу три приморских города — Гонконг, Макао и Чжухай.

— Объявляю мост Гонконг — Чжухай — Макао официально открытым, — заявил он, высоко оценив значение этого инфраструктурного мегапроекта для активизации торгово-экономических связей в дельте реки Жемчужная — одном из наиболее динамично развивающихся регионов Китая.

Конструкция моста рассчитана на 120 лет и способна выдерживать удары тайфунов и землетрясений. Работы по сооружению тоннельно-мостового перехода в морской акватории начались в конце 2009 года и по плану должны были завершиться еще в 2016 году. Однако проект сталкивался с техническими сложностями, постоянными задержками и коррупционными скандалами. Кроме того, за период строительства 10 рабочих погибли, свыше 600 получили ранения.

Важной особенностью сооружения стал подводный автомобильный тоннель протяженностью 6,7 км. Для его возведения потребовалось создать два искусственных острова. Протяженность главной секции моста составляет 29,6 км, а со всеми ответвлениями и развязками объект достигает 55 км. Его общая стоимость не приводится, однако известно, что только гонконгская сторона инвестировала в проект $15,3 млрд.

Надводная автотрасса в шесть полос стала продолжением скоростного шоссе, ведущего в аэропорт Гонконга, который построен на огромном рукотворном острове и сейчас расширяется. Перед материком мост в форме латинской буквы «Y» раздваивается — на Макао, «столицу» игорного бизнеса Азии, и соседний приморский Чжухай.

Появление моста позволит сократить путь для легковых автомобилей и грузовиков с прежних 4,5 часа до менее часа и значительно активизировать связи между специальными административными районами Гонконг, Макао (Аомэнь) и промышленной провинцией Гуандун, где находится Чжухай. По предварительным подсчетам, к 2030 году по мосту будут проезжать более 29 тысяч транспортных средств и свыше 120 тысяч пассажиров в день.

Фото AP