Важнейший для России восточный морской коридор Ченнаи – Владивосток начал функционировать. Об этом сообщают индийские СМИ.   По этому коридору уже перевозят нефть, продовольствие, машины и запчасти для них, металлы, текстиль. Об этом  заявил в понедельник 18 ноября Министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал.

Как ранее заявляло правительство Индии, задействование этого маршрута приведет к значительному сокращению времени, необходимого для перевозки грузов между Индией и Дальним Востоком России (с 40 до 24 дней) и значительному сокращению расстояния (до 40%). Более того, стандартный контейнеровоз, движущийся с крейсерской скоростью 20-25 узлов (37-46 километров в час), сможет преодолевать это расстояние примерно за 10-12 дней.

«Коридор таит в себе огромный потенциал для открытия новых возможностей торговли и сотрудничества». Теперь в планах индийского правительства соединить с ним два других порта восточного побережья – Парадип и Визаг. Также изучается возможность использования маршрута для доставки коксующихся углей из Монголии, — акцентировал Сарбананда Соновал.

Ранее pамглавы Минвостокразвития Анатолий Бобраков отметил: «Мы планируем развивать морскую линию между индийским портом Ченнай и Владивостоком, которая может быть задействована для транспортировки угля, нефти, сжиженного природного газа, удобрений, контейнеров и других видов груза с возможностью заходов в иные российские и международные порты. Маршрут позволит сократить время доставки товаров в Россию на 16 дней. Если сегодня через Суэцкий канал грузы в Россию идут 40 дней, то через восточный коридор это время сократится до 24 дней, на 40%, и это доказывает необходимость развития этого коридора».

Анна БЫСТРОВА